Nautische/r Fachmann/-frau EFZ

Nautische Fachfrauen und Nautische Fachmänner EFZ transportieren Personen und Güter auf europäischen Gewässern. Sie arbeiten auf Fracht-, Tank- oder Kreuzfahrtschiffen und sorgen gemeinsam mit der Besatzung dafür, dass Fahrten sicher ablaufen.

Der Beruf verbindet Schifffahrt, Technik, körperliche Arbeit und viel Verantwortung. Du hilfst beim An- und Ablegen, überwachst Maschinen und Navigationshilfen, führst Wartungsarbeiten aus und bist oft mehrere Wochen am Stück im Ausland unterwegs.

Was machst du in diesem Beruf?

Als Nautische/r Fachmann/-frau EFZ arbeitest du direkt an Bord eines Schiffes.

Du hilfst beim Laden und Sichern von Gütern, bereitest das Schiff für An- und Ablegemanöver vor und unterstützt die Schiffsführung während der Fahrt.

Zusätzlich überwachst und wartest du Maschinen, Pumpen, Motoren, Taue und andere technische Systeme und sorgst dafür, dass die Sicherheitsvorschriften eingehalten werden.

Schiffe für das Laden vorbereiten

Bevor Güter geladen oder ausgeladen werden, bereitest du das Schiff entsprechend vor.

Du kontrollierst die vorgesehenen Bereiche und sorgst dafür, dass die Arbeiten sicher ausgeführt werden können.

Je nach Schiff arbeitest du mit unterschiedlichen Ladungen und technischen Einrichtungen.

Ladung und Stabilität kontrollieren

Die Verteilung der Ladung beeinflusst die Stabilität eines Schiffes.

Du hilfst deshalb dabei zu kontrollieren, ob die Güter richtig verteilt und gesichert sind.

Eine falsche Verteilung kann die sichere Fahrt beeinträchtigen.

Waren nach Zielhafen ordnen

Auf Frachtschiffen müssen Güter so organisiert werden, dass sie am richtigen Ort ausgeladen werden können.

Du ordnest die Ware deshalb nach dem vorgesehenen Zielhafen.

Damit erleichterst du spätere Lade- und Entladearbeiten.

Anlegemanöver vorbereiten

Wenn sich das Schiff einem Hafen oder einer Anlegestelle nähert, bereitest du das Anlegen vor.

Du stellst benötigte Taue und weitere Hilfsmittel bereit und arbeitest eng mit der Schiffsführung zusammen.

Dabei musst du aufmerksam sein und schnell auf Anweisungen reagieren.

Schiffe mit Tauen festmachen

Nach dem Anlegen befestigst du das Schiff mit stabilen Tauen an der Anlegestelle.

Beim Ablegen löst du die Verbindungen wieder.

Diese Arbeiten müssen nach den Sicherheitsvorschriften ausgeführt werden, weil an den Tauen grosse Kräfte wirken können.

Über Funk kommunizieren

Während des An- und Ablegens stehst du per Funk mit der Schiffsführung in Kontakt.

Du meldest beispielsweise die Entfernung zur Anlegestelle oder andere wichtige Beobachtungen.

Klare und zuverlässige Kommunikation ist dabei entscheidend.

Schiff unter Aufsicht navigieren

Unter Aufsicht der Schiffsführung darfst du bei der Navigation mitarbeiten.

Du lernst, das Schiff entsprechend den Anweisungen auf dem vorgesehenen Kurs zu halten.

Dafür brauchst du Konzentration und einen guten Orientierungssinn.

Ruder und Motoren bedienen

Du arbeitest mit den grundlegenden technischen Einrichtungen zur Steuerung des Schiffes.

Dazu gehören beispielsweise Ruder und Motoren.

Du bedienst diese Systeme nach Anweisung und kontrollierst, ob sie richtig reagieren.

Radar verwenden

Zur Navigation gehört auch der Einsatz von Radar.

Damit kann die Umgebung des Schiffes überwacht werden, auch wenn die Sicht eingeschränkt ist.

Du lernst, die entsprechenden Informationen zu verstehen und an die Schiffsführung weiterzugeben.

Mit elektronischen Karten arbeiten

Moderne Schiffe verwenden elektronische Karten zur Orientierung.

Du unterstützt beim Umgang mit diesen Navigationshilfen und vergleichst die angezeigten Informationen mit der tatsächlichen Umgebung.

Technik und genaue Beobachtung ergänzen sich dabei.

Umgebung des Schiffes beobachten

Während der Fahrt behältst du das Umfeld aufmerksam im Blick.

Du achtest beispielsweise auf andere Schiffe, Hindernisse und Veränderungen auf dem Wasser.

Wichtige Beobachtungen meldest du der Schiffsführung.

Signalisation beachten

Auf Flüssen und anderen Wasserwegen gelten verschiedene Signale und Verkehrsregeln.

Du achtest auf die entsprechende Signalisation und beobachtest gleichzeitig den übrigen Schiffsverkehr.

Damit trägst du zu einer sicheren Navigation bei.

Maschinen und Pumpen überwachen

An Bord gibt es zahlreiche technische Geräte.

Du kontrollierst beispielsweise Maschinen, Winden und Pumpen und achtest darauf, ob sie normal funktionieren.

Ungewöhnliche Geräusche, Anzeigen oder andere Abweichungen musst du früh erkennen.

Bei Störungen reagieren

Wenn eine technische Störung auftritt, leitest du passende Massnahmen ein.

Kleinere Reparaturen kannst du je nach Problem selbst ausführen, beispielsweise an Pumpen.

Grössere Störungen meldest du der zuständigen Fachperson an Bord.

Navigationsinstrumente warten

Die Navigationsgeräte müssen zuverlässig funktionieren.

Du hilfst deshalb bei ihrer Kontrolle, Pflege und Wartung.

Dadurch können technische Probleme möglichst früh erkannt werden.

Motoren und Maschinen warten

Du arbeitest bei der Wartung der Motoren und weiterer Maschinen an Bord mit.

Dabei kontrollierst du technische Komponenten und führst vorgesehene Pflege- oder Reparaturarbeiten aus.

Technisches Verständnis und sorgfältiges Arbeiten sind dafür besonders wichtig.

Pumpen reparieren

Pumpen übernehmen auf einem Schiff verschiedene wichtige Aufgaben.

Du überprüfst ihren Zustand und führst bei kleineren Problemen Reparaturen durch.

Nach der Arbeit kontrollierst du, ob die Pumpe wieder zuverlässig funktioniert.

Kabel und Taue kontrollieren

Auch Kabel und Taue müssen regelmässig überprüft werden.

Du achtest auf Verschleiss oder Beschädigungen und hilfst bei der Wartung oder beim Austausch.

Gerade Taue müssen beim An- und Ablegen grossen Belastungen standhalten.

Schiffskörper pflegen

Du kümmerst dich auch um den Zustand des Schiffsgehäuses.

Dazu gehören Pflege- und Wartungsarbeiten am Schiffskörper und an verschiedenen Anlagen.

Regelmässige Instandhaltung trägt dazu bei, das Schiff langfristig sicher zu betreiben.

Bordsysteme warten

Auf modernen Schiffen arbeiten viele unterschiedliche technische Systeme zusammen.

Du kontrollierst und pflegst diese Anlagen nach den vorgesehenen Vorgaben.

Damit verbindest du praktische Arbeit mit technischer Überwachung.

Für Sicherheit an Bord sorgen

Sicherheitsvorschriften haben auf einem Schiff hohe Priorität.

Du kennst die vorgesehenen Abläufe für Notfälle und hilfst dabei, sie an Bord umzusetzen.

Bei einem Zwischenfall musst du ruhig und nach klaren Regeln handeln können.

Passagiere über Notfälle informieren

Auf Passagierschiffen gehört auch der Kontakt mit Reisenden dazu.

Du informierst die Passagiere beispielsweise darüber, wie sie sich bei einem Alarm verhalten müssen.

Dabei musst du Anweisungen klar und verständlich weitergeben.

Wachdienst im Maschinenraum übernehmen

Du übernimmst je nach Einsatz Wachdienst im Maschinenraum.

Dabei beobachtest du die technischen Anlagen und kontrollierst, ob alles normal läuft.

Diese Arbeit verlangt hohe Aufmerksamkeit und Verantwortungsbewusstsein.

Generator kontrollieren

Während des Wachdienstes überprüfst du beispielsweise den Generator.

Du achtest auf Anzeigen und mögliche Abweichungen.

Bei Problemen leitest du die vorgesehenen Massnahmen ein.

Motoren einstellen

Zu den technischen Arbeiten kann auch das Einstellen von Motoren gehören.

Du arbeitest dabei nach klaren Vorgaben und unter Berücksichtigung der Sicherheitsbestimmungen.

Die Motoren müssen zuverlässig funktionieren, weil sie für den Schiffsbetrieb zentral sind.

Ölstand überprüfen

Du kontrollierst regelmässig den Ölstand verschiedener Maschinen und Motoren.

Bei Bedarf werden die vorgesehenen Wartungsmassnahmen durchgeführt.

Solche Kontrollen helfen dabei, Schäden und Ausfälle zu verhindern.

Turbinen reinigen

Zu den Wartungsarbeiten im Maschinenbereich kann auch das Reinigen von Turbinen gehören.

Du arbeitest dabei sorgfältig und nach den technischen Anweisungen.

Die regelmässige Reinigung unterstützt einen zuverlässigen Betrieb.

Flaggen setzen

Auf Schiffen werden Flaggen für unterschiedliche Informationen und Situationen verwendet.

Du setzt sie entsprechend den geltenden Regeln.

Auch diese Signale gehören zur Kommunikation in der Schifffahrt.

Signallichter bedienen

Besonders bei Dunkelheit sind Signallichter wichtig.

Du setzt sie gemäss den Vorschriften ein und kontrollierst ihre Funktion.

Andere Schiffe können dadurch wichtige Informationen über Position oder Fahrzustand erkennen.

Abfälle richtig entsorgen

Abfälle, die während des Schiffsbetriebs entstehen, müssen korrekt behandelt werden.

Du trennst und entsorgst sie nach den entsprechenden Vorschriften.

Dabei spielt auch der Schutz der Gewässer eine wichtige Rolle.

Gefährliche Stoffe entsorgen

Bestimmte Stoffe an Bord benötigen eine besondere Behandlung.

Du entsorgst gefährliche Materialien entsprechend den geltenden Sicherheits- und Umweltvorschriften.

Sie dürfen nicht unkontrolliert in die Umwelt oder ins Wasser gelangen.

Wie sieht der Arbeitsalltag aus?

Als Nautische/r Fachmann/-frau EFZ lebst und arbeitest du auf Fracht-, Tank- oder Kreuzfahrtschiffen.

Du bist häufig mehrere Wochen am Stück im Ausland unterwegs und teilst während dieser Zeit deinen Alltag mit der übrigen Besatzung.

Du arbeitest im Team und bist bei unterschiedlichen Wetterbedingungen im Einsatz. Auch Nachtarbeit, Wochenenden und unregelmässige Arbeitszeiten gehören zum Beruf.

Je nach Aufgabe arbeitest du draussen an Deck oder im Maschinenraum. Dort kann es laut und warm sein. Du trägst die vorgeschriebene Schutzkleidung und hältst die Sicherheitsregeln konsequent ein.

Was solltest du mitbringen?

• Du solltest bereit sein, regelmässig ins Ausland zu reisen und längere Zeit an Bord zu leben.
• Gutes Sehvermögen ist für Navigation und Beobachtung des Schiffsverkehrs wichtig.
• Du musst mit unregelmässigen Arbeitszeiten, Nachtarbeit und Wochenenddiensten umgehen können.
• Teamfähigkeit ist wichtig, weil das Leben und Arbeiten an Bord stark von Zusammenarbeit geprägt ist.
• Eine hohe Lärmtoleranz hilft dir besonders bei Arbeiten im Maschinenraum.
• Du solltest bei Hitze, Kälte, Regen und anderen Wetterbedingungen arbeiten können.
• Körperliche Belastbarkeit brauchst du beispielsweise beim Umgang mit Tauen, Ladung und Wartungsarbeiten.
• Ein guter Orientierungssinn hilft dir bei Navigation und Arbeit auf den Wasserwegen.

In der Schule helfen dir besonders Mathematik, Natur und Technik, Geografie und Sprachen. Wichtig sind vor allem technisches Interesse, Zuverlässigkeit, Orientierungssinn und die Bereitschaft, viel unterwegs zu sein.

Ausbildung

Die Lehre dauert 3 Jahre.

Die praktische Ausbildung absolvierst du auf einem Schiff eines Binnenschifffahrtsunternehmens in Basel.

Die Berufsfachschule besuchst du in mehrwöchigen Blockkursen am Schiffer-Berufskolleg Rhein in Duisburg (DE).

Die Ausbildung wird mit zwei Schwerpunkten angeboten:

• Frachtschifffahrt
• Personenschifffahrt

Für die Ausbildung brauchst du die abgeschlossene obligatorische Schule. Einige Betriebe verlangen zusätzlich einen Eignungstest.

Bei sehr guten schulischen Leistungen kannst du am Schiffer-Berufskolleg Rhein in Duisburg zusätzlich ein Fachabitur absolvieren. Dieses berechtigt zum Studium an einer deutschen Hochschule. Schweizer Fachhochschulen verlangen dafür zusätzliche Qualifikationen.

Nach bestandener Ausbildung erhältst du den Abschluss Nautische/r Fachmann/-frau EFZ.

Nach erfolgreichem Abschluss des 2. Lehrjahres kannst du dich als Matrosin oder Matrose anerkennen lassen. In der Regel besteht danach auch die Möglichkeit, in die Ausbildung Kapitän/in der Binnenschifffahrt EFZ zu wechseln.

Lohn

Lohn während der Lehre:

• 1. Lehrjahr: CHF 900.–
• 2. Lehrjahr: CHF 1200.–
• 3. Lehrjahr: CHF 1500.–

Einstiegslohn nach der Lehre: CHF 5'500 - 6'500

Dein Lohn ist so individuell wie dein Weg: Die Angaben sind Richtwerte und können je nach Betrieb, Kanton, Branche und Funktion variieren.

Weiterbildung und Entwicklung

Nach der Ausbildung kannst du in der Regel eine verkürzte Zusatzlehre als Kapitän/in der Binnenschifffahrt EFZ absolvieren.

Zusätzlich gibt es spezifische Weiterbildungen und Ausweise, beispielsweise für Gefahrguttransporte oder für den Binnenschifffahrtsfunk.

Mit der Berufsprüfung als Fachspezialist/in Zoll und Grenzsicherheit BP kannst du dich in Richtung Zoll und Grenzverkehr weiterentwickeln. Eine weitere Möglichkeit ist die Berufsprüfung als Polizist/in BP.

Auf Stufe höhere Fachprüfung ist eine Weiterbildung als Polizist/in HFP möglich.

Im Ausland bestehen weitere nautische Weiterbildungen, darunter der ADN-Ausweis für Gefahrguttransporte, Funkprüfungen, ein Radarpatent sowie Ausbildungen als Schiffsführer/in, Nautische/r Schiffsoffizier/in oder Elektrotechnische/r Schiffsoffizier/in.

Je nach Voraussetzungen ist im Ausland auch ein Bachelor of Science in Schiffs- und Hafenbetrieb möglich.

Wo kannst du später arbeiten?

Nautische Fachfrauen und Nautische Fachmänner EFZ arbeiten für internationale Schifffahrtsunternehmen oder für selbstständige Schiffseigentümer mit internationaler Tätigkeit.

Du kannst auf Fracht-, Tank- oder Kreuzfahrtschiffen tätig sein.

Je nach Reederei und deinen persönlichen Fähigkeiten kannst du nach ungefähr sieben bis zehn Jahren Berufserfahrung ein Binnenschiff selbstständig steuern.

Weitere Arbeitsmöglichkeiten gibt es in anderen Bereichen der Binnenschifffahrt, beispielsweise beim Zoll, an Schleusen, bei der Schifffahrtspolizei oder in Hafenverwaltungen.

Auch eine spätere Tätigkeit auf einem Hochseeschiff ist möglich.

Passt dieser Beruf zu dir?

Der Beruf passt zu dir, wenn du gerne unterwegs bist, Schiffe und Technik spannend findest und kein Problem damit hast, mehrere Wochen von zu Hause weg zu sein. Du solltest gerne im Team arbeiten und Verantwortung für Sicherheit und technische Abläufe übernehmen.

Weniger passend ist der Beruf, wenn du feste Arbeitszeiten und einen Alltag an einem festen Wohn- und Arbeitsort brauchst. Nachtarbeit, Wochenenden, wechselndes Wetter und längere Auslandseinsätze gehören klar zum Beruf.

Wenn du Reisen, Schifffahrt, Technik und körperliche Arbeit miteinander verbinden möchtest, kann Nautische/r Fachmann/-frau EFZ gut zu dir passen.